美国国会研究服务处关于“史诗狂怒”行动也就是对伊军事行动的损失评估出来了，总体列出了包括固定翼、直升机和无人机在内的42架损失，其中永久损失33架，具体包括：
F-15E战斗机4架，其中3月2日报告在科威特上空被友军火力击落3架，4月5日报告在伊朗上空被击落1架，暂无人员损失；
F-35A战斗机1架，3月19日报告在伊朗上空被地面火力击伤；
A10攻击机1架，4月3日报告在搜救行动期间被击落，飞行员弹射获救；
KC-135加油机7架，其中3月12日报告2架在友方空域发生相撞事故，1架坠毁在伊拉克，1架迫降，3月14日报告在沙特苏丹王子基空军基地在地面被伊朗导弹和无人机击伤5架，其中坠毁的1架6名机组人员全部死亡；
E-3预警机1架，3月28日报告在沙特苏丹王子空军基地在地面被伊朗导弹和无人机击伤；
MC-130J特种运输机2架，4月5日报告在搜救行动中因无法起飞被友方摧毁，机组人员撤离；
HH-60W搜救直升机1架，4月5日报告在搜救行动中被地面火力击伤；
MQ-9无人机24架，值得注意的是2025年美军处于Active状态的MQ-9无人机一共只有206架，本次损失的24架占其中的接近12%；
MQ-4C无人机1架，4月14日报告坠毁。
这份报告没有明确列出全部损失装备的价值折算，但确认整个对伊朗军事行动的成本估算已经上升至290亿美元。报告最后还提及了几类国会可以监督的问题，包括国防部是否已经向国会完整报告了这些损失、E-3预警机之类高价值平台的损失会不会造成能力缺口、美国军工产业是否能及时补充损失，以及这些损失是否说明美军在高威胁环境中的生存性存在问题，战术和基地部署的方式需要做出调整。
其实这个损失和海湾战争期间“沙漠风暴”行动中的航空力量损失对比起来根本算不了什么，“沙漠风暴”历时43天，永久损失了52架固定翼作战飞机（其中美军40架）和23架直升机，全部是有人机，而“史诗狂怒”行动主要阶段39天，刨除掉25架无人机，有人机永久损失只有8架。
但另一个问题在于，“史诗狂怒”行动中，美军损失了大量的高价值平台，E-3这种总数刚上两位数的直接被人在机场搞得“基本盘落地”了，而KC-135更是成片死伤，而无论是预警机还是加油机，美军当前不说完全无法补充，但代价完全是九十年代无法比拟的。更气人的是，E-3和部分KC-135是在基地里损失的，被人直接超远程防空了，这种情况之前美军是从来没在实战中遇到过的。
而另外一个隐形因素也值得关注。“沙漠风暴”行动联军永久损失的75架有人机是在11.6万架次的作战出动下造成的，而本次行动美军虽然只永久损失了8架有人机，但总的作战出动架次只有大约1.3万……
说到最后，还是那个问题：伊朗的强度并没有特别超出大家对地区强国的一般预期，对美军造成的硬性损伤可能还不如当年的萨达姆，但美利坚已经远不是当年那个俾睨天下的美利坚了。
美利坚！我的美利坚！😭
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