看完小米发布会，很少见有车企像雷军这么坦诚复盘「败绩」。
小米 YU7 上市约 10 个月累计交付 23.2 万辆，同期 Model Y 卖了 35.8 万辆，差距 12.6 万辆。
单月交锋更是「八败两胜」，唯一高光在 2026 年 1 月：小米 YU7 以 3.79 万辆拿下全品类销冠，但其余月份基本被压着打。
雷军没甩锅，自认三大「内部坑」：
交付等太久：最长等 15 个月，劝退大量急用车用户。
产品线失策：先发版本没标准版，起步门槛偏高，虽比 Model Y 指导价低 1 万，但缺了走量的基础续航款；。
金融被反杀：特斯拉 5 年 0 息把月供拉低，YU7「看起来贵了」。
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