底盘好坏看“眼睛”?全新一代问界M9给了一个新思路 全新一代问界M9曝光的信息里,反复提到一个词:预瞄。前向三激光雷达负责扫描150米内的路面,实时做3D建模,能分辨坑洼深浅、起伏大小。这套感知数据传给悬架控制单元,在车轮接触路面之前就开始调节。换句话说,传统底盘是压到坑再反应,它变成了先看见再准备。这种思路把底盘从执行机构变成了感知系统。从技术路径看,预瞄能力的上限,可能比悬架本身的调节速度更影响日常驾乘质感。这或许是智能底盘下一个值得关注的升级焦点。全新一代问界M9预订破5万台问界M9 Ultimate首搭2.0T增程器




