很多人都在说国外不发展新能源汽车了，国内还一味坚持是不是走错方向。其实大家根本没看清整个行业真正的局势，国外从来没有放弃新能源车，只是调整了发展的节奏而已。 全球汽车市场依旧在稳步向着电动化前行，各大车企没有停下新车研发，也没有缩减相关的产业链投入。欧美众多主流车企持续更新电动车型，市场销量每年都在稳步上涨，所谓全面退场的说法，本身就是片面解读。 日系车企之前长期固守混动技术，迟迟不愿意转型纯电车型。等到行业格局彻底改变，再想追赶已经失去最佳时机。燃油车时代积攒多年的优势，在能源变革面前很难延续，慢慢被国产车企拉开差距。 咱们大力发展新能源汽车，从来不是跟风国外潮流。国内石油大量依靠进口，能源安全一直是重中之重。用电代替用油，依靠风电光伏自主发电，就能大幅减少对外能源依赖。 燃油车赛道我们起步较晚，很难超越百年老牌车企。新能源赛道刚好实现换道竞争，电池整车配套完整，产业链优势稳居世界前列。不管是国内出行需求，还是海外出口贸易，新能源汽车都带来大量新机会。 市场不会一直一成不变，技术升级也是必然趋势。不用被片面消息误导，坚守自身发展路线，稳步推进新能源产业，长远来看才是最正确的选择。 很多人都被网上消息误导，以为国外已经放弃新能源汽车发展，国内坚持布局就是盲目跟风。事实根本不是这样，全球汽车电动化大趋势，从来都没有发生逆转。 国外只是放缓扩张脚步，调整自身发展路线，并不是全面停止新能源相关研发生产。各大知名车企依旧持续更新电动车型，全球新能源车辆销量常年保持增长，行业整体向前稳步推进。 日系车企早年执着混动车型，迟迟不转型纯电赛道。等到市场格局彻底改变，想要追赶早已错失最佳时机，老牌燃油车企转型速度，往往跟不上行业变化节奏。 国内大力发展新能源车，核心和国外跟风没有关系。我国石油对外依赖程度较高，依靠电能出行，可以很好保障日常能源供应稳定。风电光伏都可以自主发电，不用长期依赖进口原油。 燃油车领域我们起步较晚，很难追赶国外百年技术积累。新能源赛道重新站在同一起跑线，整车制造，电池配套，上下游产业链全部完善，整体实力处于世界前列。 日常用车成本更低，城市环境更加干净，同时还能带动大量就业与外贸出口。不用被碎片化消息扰乱判断，顺着时代发展稳步前行，新能源产业长久发展只会越来越稳。
