新出行CEO贺磊因为我一篇未指名博文这就破防了？网页链接
我就看你说别的怼你的小鹏koc是极端粉，很多是我朋友，我看不下去了而已。GX发布会之前我也没怼过你呀，我是看怼你的人太多了就懒了。有事实就说事实，有理由就说理由，怎么就突然成为您原文中怼你的极端粉丝呢？你这时间线都搞不清楚，今天突然就把我加上了。
这就开始给我扣帽子了？您除了CEO还是互联网法官吗？我得取证一下看看是不是涉嫌造谣还影响我的声誉了，按理来说，一个知名CEO的法律意识不应该这么淡漠呀。
我原文我甚至都没提你名字，真的给台阶都不要。行吧，既然你喜欢指名道姓，
那我原文说的泄密导致员工背锅被开除；还丢了机密本，不以为耻，大肆炫耀。就是贺磊这位尊贵的媒体老师了。
我不和你一样扣帽子，只说事实。 第一个是P5上市前泄露配置，第二个是自己主动爆料。
品牌发新车，故意干扰宣发节奏使劲往下拉踩；别人持反对意见，就无端扣帽子称其为极端粉丝；为了吸引流量，各种泄密事件层出不穷。不以为耻，反以为荣，你这才是极端媒体吧。
我就知道车媒平台都靠不住，当年我曝光完42号车库，您又帮我在新出行改昵称，又发文在社区欢迎我，开始我橄榄枝的时候，就不嫌我是极端粉么？
还好我没接啊。
您这么不极端，和何小鹏这么熟，之前不是还总在社区吹嘘又和他见面了，您这次怎么不把自己写的东西早点发给他看看，说你们GX其实和零跑一桌？不会连给当事人看的勇气都没有吧？你要不要看看他会不会怼你成为极端CEO
我甚至觉得，小鹏输就输在极端粉太少，koc都有写长文的分析能力而不是无脑喷两句，每次都搞得要有理有据客观公正，逻辑严谨不说脏话不随便扣帽子，真的很累。
而这些就是导致一些媒体无所顾忌的原因。有的品牌预售50多万，有的媒体老师屁都不敢放一个；小鹏GX预售30多万，空间、科技、安全都做的更好，就触到了他们的敏感肌，赶快开始踩。小鹏真要是有某两个品牌1/100的极端粉，也不至于沦落至此吧。
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