德州 山东 德州，三年打通 60 余条断头路！德州这些 “卡脖子” 路，你最关心哪条？ 最近几年，德州城市建设最让老百姓点赞的，就是用三年时间，集中打通了 60 余条断头路、瓶颈路。一条条 “走不通、绕远路” 的堵心路被陆续拉直、贯通，城市路网越来越密，市民出行越来越顺。但即便如此，城区至今仍有不少大家天天念叨、盼着早日打通的断头路，每一条都牵动着周边居民的心。 在所有断头路里，三八路下穿京沪铁路绝对是 “一号民生工程”。多年来，铁路像一堵墙，把三八路东西两侧隔开，车辆只能绕东风路或天衢路，早晚高峰堵成常态。这个总投资 10 亿元的项目，一旦通车，将彻底打通德城东西大动脉，缓解老城核心区拥堵。 同样被反复提及的，还有大学路下穿京台高速。作为连接老城与天衢新区的重要通道，大学路在高速处 “卡脖子” 已久，迟迟不能通车，过往车辆绕行距离长、效率低。下穿工程完工后，大学路将实现真正意义上的东西贯通，成为新区发展的重要支撑。 南部片区最受关注的，当属新河路东延、康博大道南延、长河大道南延、双一路东延四条路。新河路是南部东西主干道，东延打通后能串联起多个小区和学校，不再绕行东风路，缓解东风路的通行压力；康博大道、长河大道南延将补齐城区纵向路网短板，带动城南片区发展；双一路东延则直接打通德城与新区南部联系，方便沿线居民上下班、接送孩子。 铁路、高速沿线两侧路网对接，还有春晖路下穿京沪铁路、运河大道北延落地、广川大道北延等项目也牵动着州城人民的心。春晖路下穿能改善城南片区出行条件，让城南片区居民进出更顺畅；运河大道北延以高架形式跨越天衢路，打通城北与运河片区联系。铁路、高速两侧路网对接，打通铁路、高速涵洞，让老百姓的出行更便捷。 跨河通道方面，果园路跨岔河一直呼声很高。岔河两岸小区密集、人口众多，但跨河通道偏少，早晚高峰出行困难。果园路跨河桥一旦建成，将有效分流大学路、天衢路跨河车流，方便两岸居民往来。 除了这些重点工程，柴市街、东地南路、规划 6 号线、尚德二路等一批小而重要的断头路，也在近年被陆续打通或列入计划。可以说，德州正在用 “钉钉子” 精神，一条一条解决群众出行痛点。 当然，目前仍有不少断头路还在等待时机需要打通。有些路虽然不在主干道名单里，但对周边居民而言，却是每天都要面对的 “最后一公里”。 城市发展，道路先行。三年打通 60 余条断头路，只是一个开始。对德州老百姓来说，路通了，心就顺了；路顺了，城市活力也就上来了。你平时最绕哪条路？最盼望哪条断头路早日打通？欢迎留言聊聊。
