“修车套路太深！”浙江宁波，一男子花20多万给妻子买了辆车，提车才两个月，机油就哗哗往下掉，不到3万公里跑了3趟4S店，对方每次都说“正常”，然后趁机做个保养。结果越修越坏，刚过两年质保期没几天，4S店终于承认气门泄漏，要拆开发动机大修！网友：前几次故意说是保养，就是为了拖过三包期，套路太深了！ 事情发生在宁波北仑，2024年4月底，沈先生为了让妻子上下班方便，在当地的宁波和兴4S店，花20多万全款提了一辆新车。 本来提了新车，可才开了两个月，妻子就发现仪表盘经常提示机油不足。她吓得不敢再开，这辆奔驰就成了沈先生的代步车。 等车子开到8000多公里时，机油警报再次亮起，提示需要加注1升机油。沈先生赶紧开到4S店。工作人员检测了一番后，轻描淡写地说车辆一切正常，还顺便忽悠沈先生：“既然都快1万公里了，要不顺便把保养做了吧？”沈先生没多想，就答应了。 到了19000公里左右，机油又报警了。沈先生跑了第二趟4S店，对方依然坚称车没毛病，给他加了6升机油，又顺手做了一次保养，让他回去继续开。 等开到27000公里时，第三次机油报警。这次保养放出来的机油只剩4.5升，整整少了1.5升！沈先生质问少这么多正常吗，对方既没申请检查，也没出具维修单，再次以“做个保养”敷衍了事。 直到今年2月份，车子开到3万多公里，老毛病又犯了。沈先生第四次杀到4S店，这次对方终于不再说是正常了，而是列出了一堆密密麻麻的配件清单，给他进行了维修，但就是不写明具体修了哪里。 万万没想到，3月9号取车后，这车算是彻底废了。开了才2000多公里，机油表直接从最大掉到了最小，根本没法开了。 沈先生第五次冲进4S店讨要说法。面对铁证，4S店的售后经理终于承认，这辆车的四缸气门确实存在泄漏，机油消耗速度超标严重。厂家给出的建议是：打开缸头，拆开发动机做全面检查和维修。 沈先生气坏了，新车还没怎么开就要大修发动机？他当即提出要求：要么直接更换全新的发动机，要么这车他不敢开了，按照汽车三包法退换车。 可4S店的态度却突然变得极其强硬。他们搬出规定说，按照三包法，退换车必须在开票之日起2年内，而沈先生第五次因严重故障送修的时间是2026年5月8号，距离他买车刚好过去2年零几天，已经“超期”了，只能修，不能退换！ 沈先生这才恍然大悟，愤怒地质问：前三次我明明是因为漏机油来报修的，你们为什么连个故障记录都不建，全当成正常保养来糊弄？是不是早就知道车有毛病，故意一直拖，好把两年的三包期给拖过去？ 面对沈先生的质疑，4S店负责人的眼神有些闪躲，只是打着官腔说要去核实当时的情况，但绝不承认是为了规避三包法，只同意继续向厂家申请免拆装的维修方案。 这一幕被拍下传到网上，引来大批网友热议。 有人说：新款0W20机油本来就稀，衰减快，不过跑2000公里就漏光，这绝对是发动机有硬伤。4S店这前三次“只保养不维修”的操作，摆明了就是在算计客户。 还有人说：4S店为什么跟你说是“保养”，而不是“维修”？因为根据三包法规定，同一问题维修5次仍不能解决，就必须退车。人家早把坑给你挖好了！ 说实话，这事儿看下来，真是让人觉得心里憋屈。 沈先生这位车主，脾气实在是太善良、太好说话了。明明前三次都是因为同一个严重的质量问题跑去4S店，对方轻飘飘一句“做个保养”，他就真的信了，连一张正儿八经的维修工单都没要下来，这就直接导致了后来维权时的被动。 他们太懂规则了，只要不留下“维修记录”，那就不算一次有效维修。等终于拖过了退换车的两年大限，他们才敢大胆地承认“漏油”，让你只能乖乖接受大修。 所以沈先生千万别再听他们忽悠了。这种“免拆装修补”到底能不能彻底解决问题，谁都不敢打包票。 现在绝对不能再把车扔给他们修，修车前，跟4S店谈妥条件：如果这次修完还是漏机油，折旧费怎么算？能不能破例按三包退车？并且一定要保留好之前每一次机油报警、每一次送店检测的证据和聊天记录，一旦对方翻脸不认人，直接带着这些证据对簿公堂。 这事儿也算是给所有买车的人上了一堂课。 去4S店处理问题，千万别被他们一句“正常现象”、“顺便保养”给打发了，只要是因为故障进店，哪怕是动了一颗螺丝，也必须让他们开具正规的《维修结算单》。 别等被拖过了保修期，才发现自己成了案板上的肉。 对此，你怎么看？
