F1蒙特利尔大赛展望：迈凯伦车队已成为威胁，优势被削弱的梅奔车队如何回应？ 如以迈阿密的战果来看，等同推出B Spec赛车的麦队应已成功摆脱开季的妥善率不佳问题，并成功将赛场领跑者梅奔车队的优势削弱至一定程度，不过梅奔赛车除了仍有长期战优势外，车队在多数车队投入首波主要更新的迈阿密也仅推出配合赛道性质的排气管、前轮拱等小幅更新，似乎展现出研发团队还有一些余裕，让两队接下来可能会持续一段你追我赶的竞争过程。 开季同样不顺的红牛车队在经过横跨春假的首波主要更新后终于让维斯塔潘本季首度在头排起跑与前五名完赛，使这位四届世界冠军在排位赛结束后表示开季的不顺似乎有慢慢找到曙光的感觉；相较之下，红军在历经首波更新后的竞争力似乎停滞不前，使车队有可能在6月回到欧洲赛场后会继续推出主要更新。 而在各阵营仍在摸索动力单元的研发空间下，本季在迈阿密就已出现哈贾尔因更换超额第4套电池与电子系统而被迫罚退起跑顺位的首例。 此外，两辆奥迪赛车已使用至第3套动能回收系统，目前竞争力最强的梅奔动力单元也因不少状况导致诺里斯也已面临随时都有可能接受罚退的状态，使各队赛车虽因投入首波车体更新套件而提升部分竞争力，但动力单元妥善率仍是主要问题。【来自懂车帝车友圈】
