5月18日下午，新加坡国务资政李显龙在自己的社交媒体上发文，强调自己已经抵达了广西南宁，开启这一次的中国访问行程。他这一次的行程一共5天，除了访问广西南宁之外，还会访问上海。 说实话，一开始看到这张图片的时候，还是有些惊讶。从图片当中可以看出，李显龙没有乘坐新加坡的政府班机，而是乘坐了商业航班抵达南宁，并且还选择了酷航这家廉价航空。虽然乘坐的是酷航的高等舱位，但这种安排还是让人感到有些惊讶的。 李显龙坐廉价航空来中国，这事真不稀奇。翻翻他过去的出行记录，坐廉航、搭地铁、排队买食物，早就是他的日常操作。这位新加坡一把手，把“节约”两个字刻进了骨子里。 新加坡官方有一条规定很硬：政府官员出差，不能坐头等舱。李显龙自己带头执行，几十年如一日。哪怕后来升任国务资政，这个习惯也没改过。他说过一句话：“国家的钱，要像花自己的钱一样心疼。” 酷航是新加坡自己的廉价航空公司，李显龙这次选它，还有一层深意。作为一个国家的领导人，亲自给本土廉航“带货”，这个广告效应，比花几千万做宣传都管用。精明，真精明。 有人可能会说，这是不是在作秀？真不是。新加坡政府从2005年起就推行“廉政守则”，公务旅行要选最低合理票价。李显龙要是坐专机来，反而得在报告里写一大篇理由。 别看是廉价航空，酷航高等舱位的服务并不差。座位宽敞、餐食不错，南宁到新加坡也就三个多小时航程。对一位常年在飞机上办公的老练政治家来说，这点“委屈”真不算什么。 李显龙这次来南宁，不是来旅游的。第22届中国—东盟博览会正在南宁举行，新加坡是今年的主题国。他坐廉航来，恰好传递了一个信号：新加坡跟东盟各国的合作，务实、高效、不玩虚的。 上海是他此行的第二站。去上海干什么？大概率要谈金融合作和数字经济。新加坡和上海一直在争亚洲金融中心的位子，但李显龙更明白：竞争归竞争，合作才能把蛋糕做大。 有人对比其他国家领导人的出访排场，觉得李显龙“寒酸”。可你看新加坡的治国成绩单：人均GDP超过8万美元，政府廉洁指数常年全球前十。省下来的钱，都花在了刀刃上。 这次跟着李显龙来的，还有新加坡的国家发展部长和贸工部高级官员。阵容低调但分量不轻。他们跟广西谈什么？物流、港口、农产品贸易。广西面向东盟的桥头堡位置，新加坡早就盯上了。 李显龙在社交媒体上发那条动态，特意配了南宁机场的照片。没有前呼后拥，没有红地毯。他想要表达的东西很清楚：我来是做实事的，不是来摆架子的。 这让人想起他父亲李光耀。老李当年出访也从不讲排场，住普通酒店，吃简餐。李家父子两代人，用行动给“领导人出访”这四个字重新下了定义。 话说回来，领导人坐廉航，在我们这敢想象吗？不是谁都能学得会的。得有制度的硬约束，也得有文化的软环境。新加坡能做到，是因为从上到下都觉得“正常”。 李显龙这趟中国行，真正值得关注的不是他坐什么飞机，而是他要谈什么事。中新自贸协定升级版怎么落地？RCEP框架下怎么进一步开放？这些才是硬菜。廉航那点事，当个花絮看看就行。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
