小米汽车为寻天引入新电池供应商小米旗下独立品牌"寻天"，首款车型还没亮相，先把供应链摆开了。
最新消息：寻天品牌的电池供应商定了——欣旺达占60%，中创新航占40%。和小米主品牌的宁德时代+比亚迪组合做出了差异化，主品牌SU7、YU7打的是年轻、性能范儿，拼零百加速。寻天不一样，它要做大空间、家用SUV，拼的是续航、成本和交付能力。这个赛道，供应链稳定比参数表更重要。
所以你能看到小米在主动"调整"电池供应商，围绕成本管控做文章，欣旺达和中创新航都是成熟的二线厂商，论性价比，比宁德时代更合适。把电池包拆成模块单独比价，一家一家谈，这是小米在手机行业玩剩下的精细化管控，现在搬进汽车产业。
业内预计寻天首款车"昆仑N3"价格区间会下探至20万元。这个价位，打的是谁？小鹏、零跑、比亚迪宋。增程+大空间+性价比，这是红海中的红海。但小米进场从来不怕卷，它怕的是不够卷。子品牌独立销售渠道、独立运营体系，连供应商都重新组局。小米在下一盘很大的棋。
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