一季度交付超11万台、营收破百亿，零跑的节奏变了 零跑4月交了71,387台，刷新品牌单月纪录。海外出口14,225台，占比接近20%。 加上Q1的11万台，今年前四个月累计交付超过18万台。按这个节奏，全年销量冲击百万台不是空谈。 增长从哪来？三条产品线同时拉满：A系列是新增量，A10首月大定4万台，单日产能超1000台正在加速交付；D系列打高端，D19上市15天大定1.5万台，在25万级全尺寸SUV里表现很稳；C系列是基本盘，全球累计突破75万台，C10在4月中型SUV零售销量排进前三。 零跑C10为什么能在4月交付出16650台？因为2026款的升级实在太有诚意了。800V+605km续航解决了纯电用户最大的焦虑，16分钟充到80%意味着服务区喝杯咖啡的时间就够了。8295座舱芯片+激光雷达端到端辅助驾驶，让14万级的车有了30万的智能体验。自研LMC底盘的120km/h爆胎稳定控制，直接把安全拉到了百万级水准。 零跑2026年Q1财报也印证了这个势头：营收108.2亿创同期新高，海外出口4万台领跑新势力。零跑已经不是那个需要证明自己的品牌了——它在用数据重新定义新势力头部阵营的标准。 C10现在5月有活动，下定至高享45,816元限时礼遇，首任车主四项终身免费质保。月销7万台的品牌给你终身质保的底气，本身就说明了对产品的信心。
