国内车企负债低，到底是实力还是保守，这是个值得探讨的问题。和国际车企相比，国内车企财务姿态更稳健。2024年，福特、通用等国际车企负债率超75%，而国内主流车企像比亚迪、吉利等负债率维持在60%以上，且下降趋势明显，如比亚迪2025年一季度负债率降至70.7%，预计年内到60%左右。 国际车企总负债普遍高于总营收20 - 30%，有息负债占比高，财务压力大。国内车企财务管理更谨慎，像比亚迪有息负债占比仅5%。多数国内车企负债以无息负债为主，所以我觉得这既是实力的体现，也是一种保守策略，能更好应对市场风险。
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