航展热闹开场，两架战机空中“贴脸”，弹射伞全开却难掩隐患 5月17号中午12点半，美国爱达荷州一个空军基地正在举办航展，观众们等着看“雷鸟”表演队压轴出场，突然两架E/A-18G“咆哮者”在低空编队时撞到一起，飞机掉到地上燃起大火，基地马上封锁现场，表演也跟着停了。 这件事确实有点奇怪，“咆哮者”本来是电子战飞机，不是专门表演特技的机型，它身上装了很多设备，重心和普通战斗机不一样，飞得又近又低，风险本来就高，2017年“蓝天使”那次事故也是类似情况，这次偏偏安排它做低空动作，有人就提出疑问，觉得这是在展示实力，还是在考验飞行员的胆量。 当时天气状况良好，能见度很高，风速为每小时47公里，算不上大风，因此排除了天气因素导致事故的可能性。四名飞行员都成功弹射逃生，降落伞也正常打开，人员没有受伤。但问题随之而来：既然救生系统运行可靠，为什么会发生碰撞呢？可能是耳机中的指令没有被听清，也可能是电子设备自身出现故障干扰了通信。目前调查结果尚未公布，数据链记录也未被公开。 美军这几年经常用航展来拉近和公众的关系，他们说这是展示软实力的一种方式，但海军飞行员在私下里提到，实战中的飞行编队和表演用的编队完全是两码事，空军那边却认为只要纪律严格就能控制住风险，两边标准不一致，导致具体执行的人容易出问题。 往前看，澳大利亚在2023年航展出了事以后，就不再让军机上场了，德国今年也缩小了规模，美国这次却增加了投入，派电子战机上阵，有点像在赌技术可靠，人员靠谱，但时间点很微妙，就在5月18号之前，美军正在推动有人和无人协同的试点项目，咆哮者扮演关键角色，这次摔机之后，可能以后的表演任务真要交给无人机来做了。 基地官网上只说发生了航空器事故，没提到是不是违规动作，社交媒体上发布了封锁通知，但对细节闭口不谈，观众还在问以后能不能看到这种贴脸飞行。
