王传福:第二代刀片电池的产能不够，大批量交付还得在等等。 王传福这次直接把原因都说明白了，原来真就是大家所想的那样，就是产能不够，没办法，所以新车的发布也就要推迟了，就比如大唐，海狮08，包括后面的海豹08和大汉，估计也是这个原因了。 不过好在比亚迪已经开始发力了，已经开始慢慢提高产能了，生产线的改造也在如火如荼的进行中，估计到了下半年年底，比亚迪全系所有的车型都更新换代完成。 就比如和一汽共同的工厂，也要开始生产第二代刀片电池了，这也算是比亚迪与其他厂商的首次合作，一汽方面的汽车也可以搭载第二代刀片电池了。 总的来说，今年的刀片电池的速度以及容量，大家也都看到了，5分钟充电70% ，9分钟充电97%，零下30度只多了3分钟，就是这么硬核，这个速度已经领先友商太多了，另外，还不会对电池的寿命有很大的影响，而且比亚迪还把质保提升了2.5%，足以对二代刀片电池有足够的信心了。 所以在我看来，后面第二代刀片电池加大电池方案是大势所趋了，纯电续航突破1000公里的车型也将越来越多，比亚迪的车型以前都是混动卖的多，那么从今年开始就是分水岭了，纯电车型的占比将会进一步提高了。 从4月份的整体销量来看，前十名的销量中，只有1款燃油车了，新能源汽车的渗透率已经超过60%，未来全面电动化，已经是大势所趋了。 比亚迪接下来还会有更多的车型发布，而且都是20多万的车型，可以看出，比亚迪今年就是要站稳这个价位区间，提升品牌形象和竞争力了。 大唐的预定量已经超过10万辆，已经说明了一切，出口销量数据，比亚迪已经实现每个月都在大幅度增长，等第二代刀片电池全面铺开后，后面的销量还会更高了。
