零跑汽车发布2026年一季度财报业绩。
一季度零跑全球累计交付新车110155台，同比上涨25.8%，
海外出口爆发式增长，单季出口40901台，同比暴涨442%，
欧洲多国销量位居当地纯电品牌前列，国内销量稳步提升，4月单月销量更是创下品牌新高。
当期总营收108.2亿元，同比小幅增长8%，不过受春节淡季影响，营收环比大幅回落。
盈利能力方面，季度整车毛利率降至9.4%，较去年同期出现明显下滑。
低价车型占比提升、高毛利合作业务收缩、产能规模不足拉高单位成本，共同挤压利润空间。
当期净亏损3.9亿元，对比去年同期亏损扩大，同时结束上一季度盈利状态转为亏损。
管理层表示亏损属于阶段性波动，新车型陆续交付、海外规模效应释放后，毛利与盈利水平将快速修复。
一季度研发费用10.4亿元，同比增长30%，资金主要用于新一代整车平台、高阶智能驾驶、舱驾融合架构研发，以及海外车型本地化适配开发，多项全新智能架构顺利落地新款车型。
销售与管理费用同步小幅同比上涨，主要用于国内门店下沉、海外渠道铺设、品牌营销推广以及海外合规运营开支，环比则因节假日因素明显回落。
现金流层面，一季度经营活动现金流由正转负，流出规模较大。
新车型备货备货增加、海外渠道资金占用、应付账款集中兑付、季度产销节奏偏低，共同导致营运资金占用加剧，自由现金流同步承压。
截至季末，零跑账面各类现金及理财资金合计超306亿元，资金储备充足。
产品端多款重磅新车密集上市，入门爆款车型、旗舰SUV陆续开售，后续MPV车型也即将开启预售。
国内渠道覆盖近三百座城市，门店数量稳步增加，下沉布局不断深化，全球业务覆盖40余个国家地区，合作网点超1000家。
零跑二季度全球交付量指引为18万-20万台，全年目标将继续冲击百万台销量。
