发布会上没聊“冰箱彩电大沙发”,李想全程咆哮安利:800V全主动悬架、全线控底盘、全球最强算力2560 TOPS、4颗激光雷达。 老款L9月销仅剩3679辆,同比暴跌72%,急需一个技术旗舰来挽回颜面。 价格方面,刀法精准: L9 Ultra:45.98万,用的是空气悬架配1颗马赫芯片,意在稳住基本盘。 L9 Livis:55.98万,2560TOPS算力是特斯拉FSD的3倍多,悬架毫秒级响应,直接用来对标问界M9这类对手。 这次的座舱也确实花了心思:双零重力座椅加上29英寸一体式全景屏,理想的舒适体验这次加上科技感了。

泓澈
机械能解决的底盘问题,非要用算法?