风骏5是12年买的，在这之前家里一直是养货车的，这也算是第一台家用车了。因为老家在农村，用车环境基本都是乡镇国道。 风骏5是我考驾照的启蒙车辆，用它练的加减档，用它练的道路行驶，所以还是有些话语权的。 风骏5方向盘很轻，两个手指足以完成转向，所以车速太快以后方向盘是有些发飘的。这种手动柴油车很有劲，平时拉个几百斤货物起步没啥感觉，就想开空车一样。不过加速就是柴油车的劣势了，车速60迈之前的加速我觉得也都够用，超车可以应对。但一但挂上5档，再想加速就有些疲软，特别是到了80以后，加速基本靠悠。新车极速跑到过120公里每小时，现在车老了，极速100就已经很难了。 还有就是通过性，风骏5底盘高，乡村小路基本不在话下，轻松通过。但一遇到爬坡或者是地面打滑，后的风骏5直接趴窝，后轮打滑没有抓地力寸步难行。这种情况我也遇到过，脱困的办法就是增加失去动力轮上的压力，加配重，所以这种皮卡车拉货以后会更好开原因就在这。【来自懂车帝车友圈】
