5月12日报道，河南一位58岁奶奶骑电动车去接6岁孙子放学，谁知车子刚解锁骑出几米，车把突然锁死，祖孙俩瞬间连人带车重重摔在马路中央险酿大祸。老人膝盖磕烂、裤子破损，幼小的孩子更是受惊不小。家属调取监控后愤怒发声：这已是购车一年内发生的第七八次同类事故。屡修屡坏成定时炸弹，结果电动车官方露面回应更气人。 58岁王奶奶的维权之路格外艰难，背后是8次惊心动魄的故障经历。 目前，台铃厂家承诺的技术鉴定迟迟未出，家属维权陷入僵局。 涉事的“台铃冠军超能二代”电动车，是王奶奶去年7月斥资3200元购买。 没人能想到，这辆用来接送孙子、日常代步的车，会成为“致命隐患”。 当地市场监管部门已介入协调，但双方仍未就解决方案达成一致。 王奶奶的维权，要从一次次摔倒、一次次维修无果开始说起。 去年8月，买车仅一个月，第一次车把锁死故障就突然发生。 当时她骑车去附近超市买东西，刚驶离小区，车把就无法转动。 重心失衡的瞬间，她连人带车摔在路边，膝盖擦破出血，裤子磨破。 简单处理伤口后，她以为是自己操作不当，没过多追究。 可仅仅半个月后，同样的故障再次发生，这次她摔在了人行道上。 手臂磕出大片淤青，电动车外壳也被摔裂，骑行时明显晃动。 此后的大半年里，车把锁死的故障像“魔咒”一样反复出现。 有时是骑行在乡间小路，有时是往返菜市场的途中，毫无规律可循。 前后累计下来，不到一年时间，这样的故障竟发生了七八次之多。 每次摔倒后，王奶奶都自己用碘伏处理伤口，缝补摔破的裤腿。 她不愿给在外工作的子女添麻烦，始终没把这些遭遇告诉他们。 期间，她曾两次将电动车送到购买的经销商处维修。 第一次维修，工作人员仅更换了一个点火锁，收取了少量维修费。 可维修后不到一个月，车把锁死的问题再次出现，没有任何改善。 第二次送修，维修人员依旧敷衍检查，称车辆无任何异常。 无奈之下，王奶奶只能尽量减少骑行，接送孙子时也格外小心。 可意外还是在5月12日下午发生了，这也是最凶险的一次。 当天放学，王奶奶像往常一样，骑电动车到小学门口接6岁孙子。 用NFC卡片解锁车辆后，带着孙子刚骑出几米，车把突然再次锁死。 车辆瞬间失控，祖孙俩连人带车重重摔在车流量较大的马路中央。 周围接孩子的家长见状，连忙上前扶起两人，查看他们的伤势。 王奶奶的膝盖被磕得血肉模糊，鲜血浸透裤腿，起身都十分困难。 6岁的孙子被吓得浑身发抖，脸色苍白，长时间哭闹不止。 家属赶到现场后，第一时间调取了事发路段的监控视频。 监控清晰记录下全过程，证实是车辆突发故障，与王奶奶操作无关。 得知王奶奶一年内接连遭遇8次同类故障，家属既心疼又愤怒。 他们带着监控视频和王奶奶的受伤照片，再次找到经销商讨说法。 可经销商依旧坚持，车辆在店内试骑无异常，不属于质量问题。 维修人员称，偶发性故障无法检测，拒绝承担退换货责任。 家属不甘心，多次联系台铃电动车官方客服，反映相关情况。 厂家客服始终重复统一说辞，称NFC模块不影响转向，拒绝担责。 据了解，此类电动车车把锁死故障，并非个例，在行业内时有发生。 不少电动车用户反映，曾遇到过类似偶发故障，维权难度极大。 业内人士表示，这类故障多源于控制器与电子锁的通信逻辑缺陷。 部分厂家为节省成本，忽视设计漏洞，仅靠更换零件敷衍维修。 这种做法，相当于把消费者的生命安全当作“实验品”，极其不负责任。 王奶奶的遭遇，也引发了当地电动车用户的广泛关注和讨论。 不少市民表示，自己购买的电动车也出现过小故障，售后态度敷衍。 大家纷纷呼吁，加强电动车质量监管，规范售后维修流程。 针对此类频繁出现的安全隐患，厂家应主动召回，承担应有责任。 目前，王奶奶的膝盖伤势经过治疗，虽已结痂，但行动依旧不便。 她再也不敢触碰任何电动车，日常出行只能依靠家人接送。 家属依旧在耐心等待厂家的鉴定结果，维权态度十分坚决。 网友持续关注事件进展，纷纷呼吁厂家正视问题，不要逃避责任。 这起事件不仅是王奶奶一个人的维权困境，更是行业的一面镜子。 电动车企业唯有重视质量、敬畏生命，才能赢得消费者的信任与支持。 信源：红星新闻
