丰田汉兰达改装 【车型基础信息】 这一次改装的柱子是2012款的丰田汉兰达。空间大，舒适性很不错，全家出行是很合适的。 底盘是前麦弗逊式独立悬架以及后双连杆式独立悬架，调校偏向于舒适。 车重接近两吨，在高速刹车时信心有一些不足，所以就打算改装。 【改装清单】 前轮：MUC C-6红色小六活塞卡钳 后轮：MUC UV4灰色四活塞卡钳 刹车盘：330×28mm划线通风盘 轮毂：17寸原厂轮毂，如果不需要更换，也能够节省一笔。 那么一整套的价格是8500元，其中包括卡钳，刹车盘，刹车片，安装工时，还有刹车油等等。 对比多家的店铺，这一个价格还是比较实在的，值得大家关注。 【改完之后的变化】 1. 原厂的刹车前段有一些虚，后段有一些软，在改完之后脚感是很线性的。轻轻的踩一下，就有明显的减速，满载5个人后备箱装满跑高速一点都不担心。 百公里刹停时距离会明显的缩短，刹车没有发抖，信心十足。 开车遇到遇到紧急刹车时无需困扰。 2. 红色前六活塞+灰色后四活塞卡钳，从轮毂的缝隙看过去就很有质感，要比原厂的小单活塞更精致一点。 在改装之后，整车的气场能明显的升级，有些低调，但又有时尚的感觉。 3. 在连续下坡并且进行多次急刹车之后，没有越踩越软的情况。作用于周末自驾游还是很安心的。 4. 没有出现一部分改装刹车的异常声响，还有顿挫，在低速跟车时是比较平顺的，同时还能够满足家用舒适性。 【成本和周期】 总的花费是8500元，包括配件，工时费用一站式搞定。 施工的周期并不是很久，把车送到店铺之后5个小时内完工，当天就能开走。不需要隔夜不会影响到用户的用车。 这里有个小提醒，建议要选择靠谱的改装店，还要做好定位，以免后期有异响。 只有一步到位才能更加的省心。 另外在改装之前要经过多家对比，了解一下具体的价格，别上当受骗。 【适合什么人抄作业】 1. 开老款汉兰达，觉得原厂刹车有些软的车主。想要通过改刹车来提升制动力的这一部分车主 2. 想要提升整车的颜值，但又不想大幅度改动的车主。 3. 经常满载出行跑长途，对于刹车有较高要求的家庭用户。【来自懂车帝车友圈】
