盘一盘新款荣放RAV4静态产品力 【缺点】 贵，全系指导价比25款上涨一千多到三千多美元，部分经销商还加价两三千。丰田在北美属于豪华品牌早已不是新闻。 用料廉价，哪怕4万多美元的高配仍能摸到大面积硬塑料，内饰灯还大肆用卤素灯泡。 尺寸小，空间也小，后排反向越级，被CRV、Sportage、Tiguan等北美同级车完爆。 明明电四驱，后排中央凸起比有机械传动轴的韩系插混还高。 刀法油腻，前座加热居然有2档式（友商基本都是3档），后座加热只给1档（友商2或3档）。 【优点】 全系标配12寸全液晶仪表，且信息量和易读性向德系车靠拢。 功率分流混动实力（动力和能效的高度兼顾）在全美无出其右。 全系标配非全尺寸备胎（美国的本田混动全部减配备胎）， 插电混动版标配行车记录仪。 全系标配5个毫米波雷达，支持主动避障、指令变道、前方横向防碰撞等。 维保设计友好，空调滤芯、发动机进气滤芯手残党也能一分钟搞定。 插电版支持最高27kw直流快充和最大48A交流慢充。 在我眼中，这车最大的问题还是贵，以它在美国的相对产品力，只要原价打9折我都能接受。
