昨天 firefly 萤火虫开了一个技术分享会，整理了问答环节的一些内容
- 功率升级余量：功率升级需保证失效率、耐久和质量不受损伤，目前无法明确 120 千瓦电机是否还有安全边界内的升级潜能。
- 高功率版本：理论上可安装更大功率电机，但需对后备箱、后悬架、充电等方面做较大更改，需评估用户需求和资金投入。
- 底盘配置：赛轮轮胎一两个月内升级，采用液体黄金技术；正在研究更高级底盘配置和一线品牌轮胎。
- 门把手：最晚在明年年底之前，肯定会更新把手设计的。
- 高阶智驾：目前未将高阶智驾作为独特卖点，但会密切关注行业动态，若影响用户心智会采取相应措施。
- 五代站：七月份开始大面积铺五代站，大家把一千减去已经建好的四代站，大概就能算出来五代站是多少了，四五百个总归是有的；
- 五代站电池铺设：今年每个五代站都会有萤火虫电池，具体铺设规模需根据站辐射区域内用户需求精算，初期会酌情多申请仓位。
- 大电池：一定会有，工程样包已做好，但具体上线时间不确定，卡点主要在成本，因需从磷酸铁锂换成三元锂。
- 蓝牙进场后门解锁：因 BCM 车身控制模块接口占满，无法解决，需等下一代产品。
- 120 千瓦功率原因：初期产品定义为 105 千瓦，优先考虑电驱尺寸小以满足空间需求，上市后根据用户数据发现硬件有突破边界可能，通过软件重新标定实现 120 千瓦。
- 敞篷版：月销冲到 1 万敞篷版立项，担心贵个三四万购买者减少，北京车展已有与懂车帝合作的敞篷版，还有用户在打造更精致的版本。
- 车机屏幕：仪表盘 6 寸、中控屏 13.2 寸尺寸是综合考虑方向盘、气囊、使用便利性等因素确定的，目前无升级规划；升级座舱芯片代价高，不建议换芯片，换购新车更划算。
- 自定义语音：从 5 万个用户中选出改名频次前 100 的进行云端训练，提高语音识别率。
- 蓝牙锁车距离：确认蓝牙锁车距离的车圈问题，为后续在 210 版本软件上推出蓝牙锁车距离功能做准备。
- 场景模式不够丰富：露营模式在路上了。
- 轮胎：可以考虑官方升级换，与麦靠谱商量轮胎在营销端的匹配问题，目前轮胎处于工程赛验证阶段，未到营销端匹配阶段
- 座椅：开运动座椅需与底盘重新调校、动力输出等配合，后续迭代会考虑。
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