5月26日起，高铁票开始涨价。 因高铁连年亏损，铁路系统再次上调高铁票价。此次率先上调票价上限的是京沪、合蚌高铁，后续全国高铁将逐步实行市场化浮动调价（依我看就是要普涨）。 5月11日，京沪高铁公司发布公告：自5月26日起，京沪高铁、合蚌高铁所有动车组（含350km/h、250km/h）公布票价上浮20%。 这里所说的调整是提高票价上限（最高限价），并非直接提高所有车票价格。初期日常购票时，实际票价基本不变，高峰、热门车次后续可能会涨价。 具体涨幅如下：北京南—济南西：314 + 62.8 ＝ 376.8；北京南 -- 徐州东：474 + 94.8 ＝ 568.8；北京南 -- 南京南：553 + 110.6 ＝ 663.6；南京南 -- 上海虹桥：162 + 32.4 ＝ 194.8；合肥南 -- 北京南：517 + 103.4 = 620.4。 此外，一等座、商务座也有调整。例如：北京南 -- 上海虹桥，一等座：1060 + 212 = 1272；商务座：2000 + 400 = 2400。 此次调整主要是提高上限，将上限提高20%，主要针对客流高峰、早午班次、节假日。 选择错峰乘车会更划算：淡季、夜间、慢车次、经停车次仍会打折，价格更低。 全国趋势来看，京广、沪昆、杭甬等干线早已实行浮动定价，京沪高铁是标杆，后续其他线路大概率会跟进。 这次涨价对于普通出行、日常通勤、平峰出行影响不大，价格基本不变；而节假日、早晚高峰、热门直达车次票价会明显上涨。未来高铁会像机票一样，时段不同，票价不同。
