两年连亏522亿元！销量暴跌72%，又一车企巨头扛不住，被中产抛弃 2026年5月广汽集团产销快报曝出重磅数据：广汽本田4月销量仅5100辆，同比暴跌72.42%，环比骤降超八成，创下近五年单月销量新低，今年1-4月累计销量同比下滑59.39%，燃油主力车型雅阁、皓影销量腰斩，旗下纯电车型因续航、智能化落后，完全无法支撑销量，产能闲置危机加剧。 日系另一巨头日产深陷巨额亏损泥潭，2024财年净亏损334亿元，2025财年预计再亏96亿元，连续两财年亏损超522亿元，被迫通过全球裁员、关厂、出售总部大楼断臂求生，在华主力车型轩逸销量同比大跌42.3%，燃油车为主的产品结构彻底与市场脱节。 当下国内新能源乘用车渗透率已突破50%，国产新能源在20万级中产主流市场强势崛起，凭借智能配置、三电技术、低用车成本的全面优势，彻底取代合资燃油车地位。与此同时，德系豪车、超豪华燃油车纷纷大幅降价清库，车市价格倒挂现象普遍，超八成经销商卖车即亏损。 曾经凭借品牌和技术称霸市场的合资燃油车，核心优势彻底崩塌，中产消费者集体转向国产新能源，传统车企电动化转型滞后的弊端集中爆发，跟不上行业变革的巨头，正被市场快速淘汰。
