10公里铁路动工,70年只修两条线,中蒙真这么难建桥? 5月10号,甘其毛都口岸那边架起了第一片T梁。不是吹,32.6米长、134吨重的梁,稳稳落在桥墩上,风呼呼刮着,人站都站不稳,但真就架成了。 这条铁路全程才9.91公里,连高速收费站都不到。可从2025年5月开工,到现在快一年,光预制梁就做了268片,总共要760片。戈壁滩上常年七级以上大风,运梁车跑一趟得绕三回,还得看风速表才敢吊。 中方段是国家能源集团出钱建,蒙方那段是塔本陶勒盖公司负责。两边图纸一样、工期对齐、桥一搭通就能跑车,不扯皮不拖拉。说是“统一设计、各自建设、一次联通”,听着拗口,其实就一个意思:各干各的,干完一起通车。 甘泉铁路早就通了,就等这条线接上蒙古那边的南向铁路。以后煤不用再下卡车倒火车,省掉一道装卸,运费能降点。 今年10月架完所有梁,2027年通车,这事板上钉钉。
