刚才刷到一个视频，讲牡丹江自从有了网约车，出租车的生意就大不如前了。这倒从侧面反映出牡丹江出租车行业曾经历过一段迅猛发展的黄金期。 记得2009年那会儿，牡丹江只有一家出租车公司，堪称行业独霸。那年我家刚搬到皇都丽景，就在裕民村北边。当时20路公交车晚上7点30分就收车了，可我在北京打工，每次返程都要赶晚上10点多的火车。那时候的牡丹江老火车站，候车室面积狭小，去早了人挤人连个落脚的地方都没有；想晚点去，又没了公交，进退两难。最后还是妻子联系了她常坐的一位出租车司机，也算老熟人了。 那天司机从皇都丽景送我去火车站，到地方后我递给他20块钱，他自然地接过去放进钱夹，顺口说了句“正好”。我没多想，连忙下车进了站。后来到了北京，我跟妻子提起这事，她却笑着说：“出租车师傅也不容易，这20块钱值当。咱们住得偏，钱给少了，下次人家说不定就不愿来接了。”我想想也对，我每年要在牡丹江和北京之间往返好几次，以后少不了麻烦人家。 没过几年，牡丹江的出租车行业突然爆发式增长。后来每次春节返京，路边的出租车多到招手即停，上车就打计价器。再也不用为深夜赶火车打不到车犯愁了。 如今更不用说，出租车之外又多了网约车，彻底打破了当年一家独大的格局。对咱们老百姓来说，这实在是太方便了——哪怕是深更半夜去火车站，也不愁打不到车。网约车更是兼具便捷与实惠，出行选择越来越多，日子也越来越顺心。
