依赖供应商的预制菜技术,永远无法取得高效灵活的体验。就像以前某厂说要OTA舒适刹停,最后不了了之。
造车没有捷径,技术路线、产品规划、产品定义,每一层都要对。侥幸在第三层赢了一次,而忽略第一层的基础建设,就如同空中楼阁,水中捞月。
为啥今年那么多车长得一样,本质上,产品定义很容易复制。难得是技术路线,不要折返跑,要勇于花钱搞技术,要有置之死地而后生的勇气造产品。
然后,轻舟已过万重山。

依赖供应商的预制菜技术,永远无法取得高效灵活的体验。就像以前某厂说要OTA舒适刹停,最后不了了之。
造车没有捷径,技术路线、产品规划、产品定义,每一层都要对。侥幸在第三层赢了一次,而忽略第一层的基础建设,就如同空中楼阁,水中捞月。
为啥今年那么多车长得一样,本质上,产品定义很容易复制。难得是技术路线,不要折返跑,要勇于花钱搞技术,要有置之死地而后生的勇气造产品。
然后,轻舟已过万重山。

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