俄方博主对乌军的“大黄蜂”无人机大量用于实战表示了担忧： 现在敌方的“大黄蜂”无人机（成对出现）在R-150公路马里乌波尔路段上空畅通无阻地飞行，搜索攻击目标，主要是油罐车和其他军用车辆。 这条公路上的情况正逐渐与M-30公路（霍尔洛夫卡-潘捷列伊莫尼夫卡-亚西努瓦塔-顿涅茨克）类似。尽管前线距离M-30公路超过35公里，但由于敌方FPV无人机的监视，该公路目前已瘫痪，民用交通完全禁止。有趣的是，在2014-2015年，前线距离更近，但M-30公路反而更安全。这是因为许多人认为，如果前线远离大城市和后勤路线，就会更安全，但不知何故，没有人考虑到敌方无人机（即使是FPV无人机）的飞行范围会随着前线的移动而迅速扩大。 此外，许多渠道开始报道，“大黄蜂”无人机在以下频段可被电子战干扰： - 200-400 MHz、1800-2700 MHz、3300-3800 MHz。根据我们的数据，在某些情况下，这些频段的电子战对“大黄蜂”无人机有效，但仅在以下两个条件下有效： 1) “大黄蜂”无人机不使用星链网络。 2) “大黄蜂”无人机没有足够的时间通过自动锁定锁定目标。 还有另一个糟糕的方面，似乎没有人提及“大黄蜂”无人机的所有工作都将由神经网络进行分析。在六个月到一年内，我们很可能会看到全自动的“大黄蜂”无人机或其他不受电子战干扰的无人机。这些无人机只需飞入特定区域，然后盘旋直到选定目标，神经网络会优先选择该目标。
