小米YU7那个620km续航标准版如果加推后(现在实际是643km),两款车月销量破4万台完全没问题,甚至可以冲5万台。
现在小米SU7交付周期是11-14周,按照一周5000台计算,手上都有至少5万台待交付订单。
接下来SU7新增锁单放缓也完全没啥影响,因为有望加推的YU7标准版价格要比现在便宜,接下来就卖这个版本,而且我相信肯定会卖得很好。
所以小米今年55万台的交付目标,我认为全在计划之中,不必唱衰或者担忧。小米汽车销量跻身国产前五 小米汽车



小米YU7那个620km续航标准版如果加推后(现在实际是643km),两款车月销量破4万台完全没问题,甚至可以冲5万台。
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接下来SU7新增锁单放缓也完全没啥影响,因为有望加推的YU7标准版价格要比现在便宜,接下来就卖这个版本,而且我相信肯定会卖得很好。
所以小米今年55万台的交付目标,我认为全在计划之中,不必唱衰或者担忧。小米汽车销量跻身国产前五 小米汽车



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汤尼
客观分析,su7 pro三年内有没有可能降价到20w以内?