5月11日，美国贸易代表格里尔对媒体说:“美方无意修改联网汽车相关规定，汽车议题也不在本次北京的中美峰会议程之列。美国商务部长卢特尼克也多次确认已排除中国投资美国汽车业的可能性，美国汽车业不会重蹈覆辙，重演中国汽车制造商在欧洲和墨西哥市场份额持续扩大的情况。” [机智]评两句:美方官员在汽车议题上的表态，本质是用政治高墙硬挡市场浪潮。从2018年对华加征汽车关税，到如今明确排除中资、搁置议题，美国正把汽车产业打造成“对华隔离带”。背后是实打实的焦虑：中国车凭性价比与全产业链优势，2026年一季度在欧洲、墨西哥市占率飙升，墨西哥份额达11.2%，和德国持平。美方怕重演欧洲、墨西哥的“失守”，干脆把投资、准入全封死，连谈判都不愿提。 历史上，美国多次用关税、规则打压竞争，但市场规律难违——中国车靠实力走出去，不是靠优惠。美方现在的强硬，更像对自身产业短板的掩饰，也给全球汽车贸易添了新阻力。
