能公开承认初代理想L9在底盘上存在遗憾,李想聊底盘这番发言,真的很坦诚。其实这些年国产新能源在智驾、座舱、动力这块早就卷到天花板了,外观内饰智能化样样能打,但一直有种明显的体感,很多车舒服就不好开,好开就牺牲舒适性,底盘始终是绕不开的软肋。难得的是车企愿意直面自己的短板,不吹不回避,敢于承认老款产品的不足,沉下心去补机械素质的功课。李想称底盘决定中国汽车全球地位

能公开承认初代理想L9在底盘上存在遗憾,李想聊底盘这番发言,真的很坦诚。其实这些年国产新能源在智驾、座舱、动力这块早就卷到天花板了,外观内饰智能化样样能打,但一直有种明显的体感,很多车舒服就不好开,好开就牺牲舒适性,底盘始终是绕不开的软肋。难得的是车企愿意直面自己的短板,不吹不回避,敢于承认老款产品的不足,沉下心去补机械素质的功课。李想称底盘决定中国汽车全球地位

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