在汽车市场中,降维打击往往不是价格战,而是技术代差。零跑A10今天公布的价格仅6.58万元起,激光雷达版本也只要8.68万,正给10万内纯电SUV市场带来一场前所未有的价值重估。3月26日的发布会现场,零跑A系列代言人陈都灵的现身更是诠释了A10的高级质感。 我们不妨来看看,在A10上市前,手握10万内预算你能买到什么配置?为了卡住成本底线,大部分同级竞品提供的辅助驾驶功能,都停留在最基础的定速巡航、车道偏离预警阶段,甚至连360度全景影像都要在中高配上才能见到。面对复杂路况,这些系统显得尤为生硬,更不用提实现全场景的闭环体验。 而零跑A10却不按套路出牌,直接将一颗高规格的激光雷达,连同8650芯片端上了桌。 对于同级竞品而言,这是一个极其痛苦的考验。当消费者发现在相同的预算下,A10能够提供全天候的精准感知,能够在遇到“鬼探头”时实现最高120km/h的紧急制动辅助刹停,甚至能在地库里自动找车位时,传统的“毛坯房”配置将彻底失去吸引力。 激光雷达的标配,彻底拉高了10万内车型的核心技术准入门槛。未来,如果在这个价位段无法提供具备高精尖硬件支撑的组合辅助驾驶能力,注定将被主流年轻消费者边缘化。


