“干得漂亮!”5月10日报道,江苏,一名 00 后车主接单跑顺风车,事前和乘客早已约定好,高速费用由乘客自行承担。可谁料车子开到高速路口,乘客当场翻脸反悔、耍赖不认账。车主一点没忍让,直接原路返回,车主直言:可以双输,但绝对不能单赢! 一个小小的勾选框,两个字“同意”,轻轻一点,没想到却埋下了一场跨越几十公里的信任博弈的种子。 这事其实特别简单,乘客当初在平台下单的时候,明明自己主动勾选了全额承担高速费,司机按着约定正常接单、接上两人赶路,等车子开到高速收费站,马上就要缴费通行的时候,乘客突然就变卦了。 当场耍赖改口,压根没答应过这事,还说自己平时坐顺风车从来都不掏高速费,司机当场把平台订单拿出来,白纸黑字清清楚楚摆在两人面前,可对方依旧蛮不讲理,就咬死三个字,不给钱。 很多人遇到这种事,通常都会忍,几十块钱算不了什么,耽误时间不说,在高速口吵架还很丢人,多数人选择息事宁人,自己掏钱送到目的地,算了,两不相欠。 但这位00后司机没走这条路,他把车停在高速入口,冷静地说,“行,这活儿我不干了”,然后掉头回去,把乘客送回原点,一路上,他没有骂人,也没有动手,一句脏话没说,但态度坚决,铁了心不让对方占便宜。 后来,他把这件事发到网上,评论区几乎一边倒地支持他。 顺风车这个行业尤其脆弱,整个逻辑建立在最简单的契约上,司机分摊油费,乘客省点打车费,互相让一步,大家都划算,前提只有一个,说到做到,一旦有人占便宜,信任链条就开始松动。 那两个乘客的逻辑很直接,“以前坐别的车都没给过”,翻译过来就是,我习惯占便宜,这次也不例外,但遇到一个不配合演戏的人,游戏规则就被打破了。 司机一句话被网友广泛截图保存,“可以一起吃亏,但绝不让你一个人占便宜,”听着硬气,却体现了最朴素的公平原则,不是禁止双输,而是不允许单方面输赢,当违约收益被清零,耍赖的逻辑就失效了。 从法律角度看,乘客勾选了承担高速费,这本质上是一份电子合同,拒付属于违约,司机有权终止服务,从道德角度讲,为承诺承担成本是最基本的社会常识,但现实里太多人放弃了这份常识,让坚守的人反而成了新闻。 有人提出疑问,司机掉头回去,也有油费和时间成本,这算不算损失? 其实守信的成本是眼前可见的,而失信的代价是长期弥散的,一个愿意承担即时损失的人,赢得的远不止几十块钱,他守住了自己的原则,也给那些想占便宜的人上了一课。 当然,如果每位司机遇到类似情况都掉头,顺风车生态会不会崩?协作成本会不会上升?这个问题没有标准答案,但有一点明确,常州这位00后的选择,让“契约”二字在这个时代重新被赋予重量。 信息来源 :闪电新闻



呦鸣2012
顺风车又不是快车,哪有要乘客承担高速费的