比亚迪的两个走向高端品牌,是我们接下来比较关注的,因为2026年开始必然要从规模走向价值(不是说规模不重要,是在国内要做价值),所以腾势和方程豹两个核心品牌是比亚迪能在国内这场马拉松中重要的抓手。
4月份腾势国内终端销量 0.93 万台,现在D9还是主力占了一半。SUV和轿车系列分别为1900台和1400台
大v聊车新能源汽车腾势

比亚迪的两个走向高端品牌,是我们接下来比较关注的,因为2026年开始必然要从规模走向价值(不是说规模不重要,是在国内要做价值),所以腾势和方程豹两个核心品牌是比亚迪能在国内这场马拉松中重要的抓手。
4月份腾势国内终端销量 0.93 万台,现在D9还是主力占了一半。SUV和轿车系列分别为1900台和1400台
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