我问一个关注赛车十几年的老车迷： 吉利夺冠是不是靠车手超常发挥？ 他说：马青骅当然厉害，但你看看队友比约克也拿了第三，乌鲁希亚刷了最快圈。这不是一个人厉害，是车真的快。 我一开始也以为，马青骅是主场作战超常发挥才拿了冠军。可那位老车迷把数据甩给我：第二回合正赛，队友比约克第三，乌鲁希亚第五，还刷了全场最快圈。你琢磨一下，三个车手都进前六，两个上领奖台，一个拿最快圈。这叫超常发挥？这叫车快。 他点开赛后圈速对比图给我看。星瑞TCR几台车的圈速波动最小，长距离稳定性第一。他说，TCR比赛有严格的性能平衡限制，大家马力差不多，比的就是底盘调校、轮胎管理和可靠性。星瑞TCR能首战就跑出这种数据，说明CMA平台的底子是真的能打。你想想，一台基于家用车平台改的赛车，在性能平衡规则下，跟本田、奥迪、现代这些老牌厂商正面硬刚，还能赢，这要是靠运气，那运气也太好了。 老车迷叹了口气说，以前跑国际赛事，我们派车去是“参与”，人家是“争冠”。这回反过来，吉利是去“争冠”，某些老牌车队反而成了“陪跑”。那些欧洲工程师赛后围着星瑞TCR的底盘拍照，估计心里在想：这帮中国人怎么把家用车底盘调成这样？最让他们睡不着觉的不是这一场输了，而是以后每个赛季都要面对一个越来越强的中国对手。 老车迷最后补了一句：马青骅等了十几年，终于开上一台能赢的中国车。他不只是车手，是这块土地上的先锋。他冲线的那一刻，给后面所有中国车手开了路。 你觉得，下一个让老牌车队睡不着觉的中国赛车，会是哪个？
