刚刚发了蔚来副驾零重力座椅防夹测试视频（网页链接），那后续我们也跟工程师聊到了他们的防夹逻辑，他们给出了两个数值：
①、20kg占位感应：副驾感应重量设在20kg，大概四五岁小朋友的重量，只要坐上去，系统就会检测到，折叠动作马上停止；②、全程持续检测：不光是折叠启动时检测，而是贯穿整个折叠过程的动态持续盯梢，中间有人跳上来也实时锁停；③、30N阻力刹车：哪怕重量传感器没感应有人，但折叠中只要遇到30N阻力（约3kg，轻轻推一把的劲）也会让折叠动作停止；④、通过车内摄像头联动零重力座椅放夹的能力已经在做了，即使座椅没有占位，但摄像头知道副驾前面有小朋友，也会停止折叠副驾的动作。下半年会OTA上。
说白了，安全逻辑分两种：一种是"达到阈值才保护"，一种是"有人就保护"。大v聊车新能源大牛说蔚来
