8家车企被约谈 最近新能源车企OTA锁电的事闹得全网都是,3月单月相关投诉超1.2万条,同比暴涨273%,工信部和市监总局联合约谈了8家车企,3家被立案调查,2家主动撤回了争议升级包。
锁电就是车企没经过车主同意,偷偷改电池参数,砍续航和快充速度,要么省质保成本,要么后续搞付费解锁。网传的车企名单还没官方实锤,监管出了OTA四大禁令,还有明确的维权路径。
感觉真的挺过分的,车主花了钱连车的基本性能都保不住,还好监管及时出手了。

8家车企被约谈 最近新能源车企OTA锁电的事闹得全网都是,3月单月相关投诉超1.2万条,同比暴涨273%,工信部和市监总局联合约谈了8家车企,3家被立案调查,2家主动撤回了争议升级包。
锁电就是车企没经过车主同意,偷偷改电池参数,砍续航和快充速度,要么省质保成本,要么后续搞付费解锁。网传的车企名单还没官方实锤,监管出了OTA四大禁令,还有明确的维权路径。
感觉真的挺过分的,车主花了钱连车的基本性能都保不住,还好监管及时出手了。

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