就在大唐预售超过10万辆时，就有消息称“唐L已经停产，将以Atto 8的身份出征海外市场”。就有很多朋友问我这个消息靠谱吗？ 先说是不是，再说为什么！ 笔者认为，唐L、汉L都不会停产，而是继续进化，成为新一代的汉和唐。当然，旧款出海早已经是必然，去年就已经开始了。 之所以认为它们不会停产有三大原因： 一是，汉唐IP对于王朝网的重要性太大了，这两个车系的车子卖不好，船夫哥脸上也会觉得没光。 二是，汉、唐两款车需要进化了，而去年发布唐L、汉L就具有先导作用，不仅验证了兆瓦闪充，还验证了双枪充电，更别说580kW电机及新一代电控了。为后续汉、唐革新提供基础。 三是，今年推第二代刀片电池及闪充时，比亚迪给唐L、汉L补充了1年免费闪充权益，媒体相关推介工作还在进行。 只能说，唐L、汉L将以另外一种方式存在，持续提升汉唐IP的提升。另外店里的朋友说，还有订车的渠道，所谓的停产目前没有无法验证。
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