FIA国际汽联官宣方宣布:2027赛季F1动力单元的内燃机功率与电机功率!👀
内燃机功率将提升约50千瓦(约67匹马力),同步上调燃油流量,能量回收系统输出功率降低约50千瓦,这意味着2027赛季F1赛车的动力单元(内燃机机与电机)比例大约会是60:40。
在最终方案敲定前,各支F1车队与动力单元制造商组成技术小组会开展更为细致的研讨,待规则详细完善后、各家动力单元制造商完成方案表决,将正式提交修订议案,由世界汽车运动理事会进行电子投票审议。F1赛车2026F1加拿大大奖赛


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内燃机功率将提升约50千瓦(约67匹马力),同步上调燃油流量,能量回收系统输出功率降低约50千瓦,这意味着2027赛季F1赛车的动力单元(内燃机机与电机)比例大约会是60:40。
在最终方案敲定前,各支F1车队与动力单元制造商组成技术小组会开展更为细致的研讨,待规则详细完善后、各家动力单元制造商完成方案表决,将正式提交修订议案,由世界汽车运动理事会进行电子投票审议。F1赛车2026F1加拿大大奖赛


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