昨天我转述了《财新》的一篇文章，其中提到中国船东所有的一艘油轮在霍尔木兹海峡附近遭遇袭击。外交部今天回复了记者关于此事的提问。 我看了下发言人的回复内容，原话是：“根据目前掌握的情况，相关遇袭船只系马绍尔群岛籍，船上有中国籍的船员。截至目前，该船只未报告有船员伤亡的情况。” 由此可以确认三件事。一是的确有同中国有关的船只遭遇袭击；二是船籍国不是中国，而是马绍尔群岛；三是船上有中国籍船员，截至目前没有伤亡情况的报告。 没有明确答复的是这艘悬挂外国国旗的油轮是不是中国船东所有。结合《财新》的报道，我认为船大概率就是中国船东旗下的。 很多人不了解航运业，觉得某国船公司运营的船舶一定是该国的，实际上完全不是这么回事。很多国家的船只为了获得税收优惠、享受便捷服务往往注册在固定的那几个国家，比较知名的船旗国包括利比里亚、巴拿马、马绍尔群岛、马耳他等。 比如，一艘希腊船公司运营的船舶，注册在巴拿马。这是很常见的情形，中国船东所有的船里有很多不是中国籍的，主要是上面提到的几个国家或地区的。 说白了注册只是为了方便、享受一些政策，绝大部分经济利益只与船东有关，所以判断一艘船真正的，或者说有实际意义的“国籍”，要看它属于哪国船公司的船，不是注册在哪里和挂谁的旗。这也是为什么记者会向中国外交部提问的原因。 中国的船在霍尔木兹海峡被袭击，我相信绝对不是伊朗故意为之，但长期军事冲突叠加航运业的复杂性，使得我国实际控制的油轮、集装箱船等被袭击的可能性逐步增加。因此，希望中东冲突尽快解决，霍尔木兹海峡能恢复之前的通航。 以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞@王五说说看 ，您的支持是对原创最好的鼓励！
