白阿铁路乌阿段扩能改造工程正式开工 白阿铁路始建于20世纪30年代，现为单线非电气化铁路。此次改造旨在将其升级为电气化快速铁路，填补蒙东地区电气化快速铁路的空白。 基础设施升级 线路电气化： 对既有线路实施电气化改造。 通信信号升级： 按开行动车组标准升级系统。 车站改造： 改造11座车站，新建/改扩建3座。 桥梁隧道： 改造22座桥梁，新建5座及单洞隧道1座。 关键工程：新南兴安隧道 由中铁十一局承建的全长3710米的 新南兴安隧道 是全线的控制性工程。该隧道地质条件复杂，穿越冻土、突泥涌水和高地应力等不良地质区域，施工难度大、安全风险高。
