老湘桂线弯弯曲曲要放弃吗,没有电气化改造的必要,广西北上的货运必须双线电气化,衡柳未来是充当现在京广线的作用,200客货兼顾最合理,新建350是未来充当京港高铁的作用,广东同时拥有京广双线和京港高铁,广西也应对标如此配置。




老湘桂线弯弯曲曲要放弃吗,没有电气化改造的必要,广西北上的货运必须双线电气化,衡柳未来是充当现在京广线的作用,200客货兼顾最合理,新建350是未来充当京港高铁的作用,广东同时拥有京广双线和京港高铁,广西也应对标如此配置。




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