21.98万起标配双腔空悬，零跑D19的底盘也太正了！ 很多朋友应该深有体会，坐新能源车容易晕车，我家的老人和孩子都这样，所以我们家迟迟没有换，但又苦于家里的车太老旧了。直到最近看到了零跑的D19，上市15天大定破15000台，销量很不错，就连大明星姜妍都是车主，最主要是听说它的底盘不错，所以决定去试试。 带全家人试驾了一圈之后，D19的底盘和舒适属实惊艳到我了，最为关键的是老人和孩子都没有晕车，听销售说这源于零跑的LMC2.0底盘运动融合控制，有坐船级滤震效果，从而降低了乘员的晕车风险。 另外，D19全系标配了双腔空气悬架+连续可变阻尼减振，更有豪车同款的双叉臂、五连杆悬架；面对减速带不用刻意踩刹车，悬架都能温柔滤掉，实际体验确实几乎无感，我感觉这底盘完全能对标百万豪车。而且还有一点就是，D19的增程版纯电续航太给力了，500km足够日常开，完全就是一台电车，偶尔上高速还有增程器兜着，这种安心我觉得很棒。 最后就是对于零跑这个品牌我觉得也是可以放心选择的，4月份销量超过7万台就是最好的证明，这几乎是其它新势力的两倍，所以你们觉得这个选择怎么样。零跑汽车零跑D19零跑D19 第一份成绩单
