国产比亚迪确实牛，长城的坦克也十分不错 但是军工出身的东风猛士m817才是个人最爱 同为热门硬派越野车，长城坦克主打城市舒适豪华，比亚迪方程豹偏向新能源通勤省油，很少有人深究三款车真正的长途越野底气。看似价位接近、定位相似，可一旦走进无人戈壁、高原山路，三款车型的真实差距一眼便能分清。 猛士M817承袭东风军工越野积淀，整车采用高强度闭环笼式车架，核心大梁大量采用超高强度钢材，整车抗扭抗形变能力远超民用越野架构。长期往返碎石坑洼、连续交叉轴路况，车身不会出现松散异响，车架疲劳衰减速度远低于竞品。长城坦克长期重度越野易出现底盘松散通病，比亚迪车身结构偏向城市标定，并不适配持续高强度野外穿越。 底盘硬件更是拉开本质差距，可变高度空气悬架搭配全域阻尼调节，拥有出色离地通过与深水涉水能力。独有的后轮随动转向，大幅压缩大车转弯半径，崎岖山路、狭窄乡道灵活自如，这项实用配置坦克与比亚迪均未搭载，市区与山路操控差距十分明显。 动力体系适配全海拔环境，高海拔区域动力输出不打折，长续航里程搭配经济馈电油耗，长途穿越无需频繁补给。整车散热经过严苛荒野工况调校，长时间极限攀爬、泥地脱困，不会出现动力受限、高温保护等混动通病。 全地形路况自适应逻辑成熟，复杂路面自动分配抓地动力，单轮脱困能力出众。日常城市行驶滤震柔和静谧，兼顾家用舒适与野外硬核性能。不偏科、不短板、耐造靠谱，全域全天候无短板表现，才是越野爱好者坚定选择猛士M817的核心原因。
