来自晚点的制图，你们能分得出这 5 台车分别是什么车吗？
关于理想「套娃」的设计，理想汽车设计副总裁在晚点的专访里给出了回应：
我希望有一天，从后视镜里看到这台车的时候，看到的是 “理想的车”，而不是需要去想 “这是 L7、L8 还是 L9”。当用户坚信一个品牌活得还不错的时候，是要以量变来改变内心的信任感的，不是单纯的质变，是要通过量变实现的。所以量非常重要。
至少在那个阶段，我希望通过理想的统一性，不管 L6、L7、L8、L9 长得一样，至少大家在街上一看就坚定地知道这是理想的车，非常信任这个品牌能够健康地活下去、活得好起来。
用户看到理想汽车的时候，不会说 “这什么品牌”，不会纠结这个车到底卖了多少、怎么也看不到。这个阶段对于消费心理学、设计心理学来说是非常重要的。你需要通过量变去影响质变。所以套娃就是在我们从 1 到 10 这个阶段里，非常坚信要做的事情。
套娃之后是什么？不一定是套娃。但套娃是必须经历的一步。
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