伊朗开始掀桌子了！ 5月6日，伊朗正式宣布：“霍尔木兹海峡新规程生效，承诺保障船只安全通行”，也就是说，霍尔木兹海峡免费通行时代结束，伊朗要根据新规则收取通行费了，此前伊朗提出的议案是以色列船只禁止通行，“敌对国家”船只须支付“战争赔偿金”，通行费用优先以伊朗里亚尔结算，军舰禁止通行，至于具体收多少费用，伊朗目前并没有公布，此前有消息称是200万美元，按照这个收费标准，伊朗每年可以多创收900亿美元左右，确实是一笔不小的收入。 这笔账算得够精的。900亿美元什么概念？伊朗去年GDP才4000多亿，这一下多出将近四分之一。打仗打穷了，海峡来补。 外国资产控制办公室直接发话了。谁敢向伊朗交通行费，就制裁谁，最高判终身监禁。船东们夹在中间，两头不是人。走也不是，不走也不是。 伊朗这招够聪明，搞了个“友好国家豁免名单”。俄罗斯排第一，中国、印度、巴基斯坦、伊拉克全在列。这摆明了分化对手，拉一派打一派。 敌人清单也列得明明白白。以色列船只绝对禁止通过，美英等“敌对国家”船只得交战争赔偿金。军舰？想都别想，一边待着去。 革命卫队海军亲自护航。船只要提前申报货物、目的地、所有权，交完钱由伊朗军舰护着走。这叫“一条龙服务”，不交钱就别想动。 伊朗手里这张牌打得太漂亮了。海峡本来就是他的地盘，现在名正言顺收费。你美国不是封锁我吗？我直接开门做生意。 可问题来了。美国海军就在外面晃悠，伊朗说交钱就能过，美军说要过就跟我走。两套系统撞上了，船听谁的？擦枪走火分分钟的事。 全球油轮老板现在头大。走海峡得给伊朗交钱，回头美国还要罚你。不走？绕道好望角多走一万多公里，油钱翻倍。怎么选都是亏。 900亿美元听着挺美，可能不能真收上来是另一回事。看看数字就知道了，美国封锁以来，已经有45艘商船被告知掉头。船都来不了，跟谁收费去？ 伊朗现在赌的是国际压力。海峡一封，油价飙，全球都骂美国。等大家受不了了，自然逼着美国松口。到那时候，收钱就是顺理成章的事。 德黑兰还留了后手。伊朗常驻联合国代表团发声明了，说作为海峡所在领海的主要沿海国，伊朗有权采取必要且对等的措施应对安全威胁。这话说得滴水不漏，有理有据。 这一招“收费站模式”，算是把地缘政治玩明白了。不跟你打，跟你做生意。你打我，我就涨价。最后买单的，全世界的司机。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
