以前看碰撞测试总觉得离真实事故有点远，工况太标准了，实际路上出事哪有那么规整的？沃尔沃这次拿XC70做的连环夹击撞柱挑战，感觉就是冲着这个问题去的！XC70被连续撞击三次会怎样 同一侧面无修复连续三次，第一次60km/h，后面两次50km/h，台车加刚性柱夹击，角度一次比一次刁钻，结果三次撞完车身结构扛住了，电池没漏没起火，说实话这个表现确实有两把刷子！我特意去研究了一下它到底是怎么做到的，才发现核心在于XC70那套“三路三区”吸能卸力结构！硼钢笼式车身，全车无死角防护，碰撞发生的瞬间冲击力不会集中在一个点，而是沿着上中下三条路径分散传递出去，让整个车身一起分担，不是单靠某根梁硬扛。再加上一体式全铝副车架加强框，让下路整体在正面碰撞中能够吸收和承担更多的冲击能量，大幅提升了下路的结构强度，连续撞击下车身整体的形变被控住了，生存空间才守得住！简单说就是多路径分散冲击加高强度骨架托底，让车身在连续受力下依然稳定，A/B/C/D柱不变形、电池不被侵入。这种藏在标准之外的安全冗余，平时可能聊起来觉得没什么，但真到极端情况就是保命的东西！除了安全方面让人安心外，沃尔沃XC70在价格方面也是质价比拉满，XC70 99周年感恩版Core置换价只需20.49万元起，99周年感恩版Plus置换价只需22.49万元起。不到20万出头就可以买到一辆豪华品牌中大型SUV，各方面都确实挺能打的！（
