要么说体制内的人脑子好使呢，你看他们造的车就明白了。举个例子你就明白了，很多人觉得辅助驾驶最大的缺点就是没法像人一样聪明，但这辆车从某种程度上来说还算像个“人”。就比如上个月上市的长安深蓝S07，首次把30万级激光智能辅助驾驶带到15万级，搭载的华为乾崑激光 ADS 4 辅助驾驶系统，基本上算是行业内公认的T0级别。官方号称可以清晰识别路面上的碎石、掉落的零件等小目标障碍物。当然辅助驾驶最重要的还是安全性。深蓝S07的华为乾崑激光版配备了全维防碰撞系统，拥有24项主动安全能力，基本上一些日常的使用场景都覆盖了。还有就是续航，官方数据纯电续航630公里，高速续航达成率64.8%，按这个数据来看的话高速也能跑400多公里，基本上是够用了。外观内饰的话就是因人而异了，我个人觉得比较偏向年轻运动风格，就比如它的智慧星河灯组、无框车门、五款时尚潮流车色等等吧。15.99万起的限时优惠价，还有5000元的限时现金优惠，价值6000元的ADS高阶功能包补贴等等。所以会不会有人觉得，体制内的人造车有点欺负人了？文 张国成
