从和X9一样5.4米的转弯半径可以看出小鹏GX 的工程水平又上升了一个高度。和X9一样的悬挂结构,在保留了可翻折第三排+双腔空悬+CDC+一体式后压铸的情况下,进一步扩大了轮胎尺寸和宽度,但仍然做到了同样的转弯半径,真是“螺蛳壳里做道场”,空间利用率拉满了!小鹏GX四轮线控转向精准更灵活

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