最被嫌弃的宝马，少一个缸少一半的价钱！ 前两天验了一台宝马1系，2018年3月上牌，跑了13万公里，车主意向卖5万； 查验车况一般般，除车顶和后备箱盖外，其它地方不是钣金就是喷漆；前挡玻璃更换，内饰轻微涉水，地毯变色，主驾座椅磨损严重；发动机怠速抖动； 小问题比较多，但没有关键的缺陷，商家肯定还是会收，但压价是必然的操作，最大的筹码就是那台代号为B38的1.5t三缸发动机，逃不掉先天性的物理特性，抖动！ 三个奇数缸，一阶/二阶惯性力难以完全平衡，仅一根平衡轴，新车靠机脚胶和隔音压制，随着时间的延续，零部件老化，贴合度和密封性变差，抖动的抑制能力衰减，驾驶舱的体感会越来越明显； 看看1系的二手行情就知道了，2018年的1.5t三缸只有5万-6万，而2.0t四缸要9万-10万，差距接近一半，可见二手车的老油条都嫌弃这三缸机啊！ 车主意向5万是不现实的，商家撑死给4万，还不一定赚钱，万一长时间卖不出去，那就砸手里了，所以我有个不成熟的建议； 那就是要买什么新车，先到二手车市场了解一下该车的口碑，看看老油条们怎么评价，这也是一个避坑的思路吧！
