中外舰闻 海军718工程配套补给舰的驾驶台：在原881洪泽湖船的驾驶台，设有3台车钟，一部船舵，两部导航/气象雷达，一部电罗经等操舰、导航设备。其中，3部车钟以两主一备的形式分布于驾驶台左右两侧，驾驶台左侧设一部主车钟，驾驶台右侧设一主一备两部车钟，之所以这样设计，是为了在驾驶台战损的情况下，保存部分操舰能力，车钟的选择装置在驾驶台后部的一个电箱内，通过切换控制电门的方式切换主控车钟。值得注意的是，881舰的主副车钟，在主机转速分划上有所区别，主车钟的转速分划为微速、慢速、中速、全速四档，副车钟则为前进一至前进五五档，之所以存在这种差异，可能是前进五（即“强速”的使用场景较少）。881舰的导航/气象雷达为两部合资生产的RM1290雷达，这两部雷达是PLAN通用的导航雷达，在本世纪初大批量装备PLAN的各类主力舰艇，属于技术十分成熟的军民两用产品。881舰的船舵有两个舵轮，即主舵和小的应急舵，除此之外，在舰顶的露天驾驶台设有一部应急舵，舰尾船体内设有一部人力舵，可为船舶的操舵系统预留充分的冗余。（以上照片拍摄于已经退役的718工程配套补给舰881舰，该舰现陈列于泰州海军舰艇文化园）
